冰冻的冬天早晨，走在城市的土地交付，我终于到了Rikuzaki Akasaki站。从上面回顾一个小的内置，它俯瞰着山区的山区城市，仍然留在剩下的土地上，山脉的山脉。如果你看着你的眼睛，你会看到一个蓝色的浮球湾。海啸似乎一直在远离遥远的地方。从车站看到的观点无法帮助恢复很多繁华。
Rikuzenzaki站
Rikuzenkasaki.
2016年2月的一个早晨。从附近的旧汽油站区域，我们的目标是在巴戎湾的另一边走在滑坡Akasaki站。距离约3公里。地震五年后，虽然那里还有很多部分，但仍然没有沃兰，而且它不是路灯。
这个地区似乎袭击了81米的海啸。- 在途中，我将在太平洋水泥LaruNa工厂之间出去。
- 走路约40分钟，我看到Rikuzen Akasaki站。
- rikuzenta akasaki站在堤防。尽管如此，该站受地震影响，站被重新安置（参考 ）。似乎它是在照片的下方。
- 在新站，除了家庭候诊室，旁边的物料室旁边提供了一间候诊室。
- 海边仍然是居民，没有生命感。
- 去车站，休息一下。回顾一下，我忽略了这片土地的城市地区。地震后立即照片 只要你看到，似乎住房已经在该地区传播。
- 它看起来像Kitakami山区。它在中心看起来很蓝，大量海湾深度约6公里 是。土地的城市在海湾后面普及。距离火车站约有600米，据您所知，它只能在一个温柔的海洋中看到。
- 车站山区有很多房子，几乎没有海啸爪。
- 另一方面，集体转移新的住宅土地开发 も行われていました。
- 捕获rikuzo akasaki站的短语是“kaizuka meguri”。
- 似乎贝壳masuka在车站周围点缀。最靠近Rikuzentaki Station的国家被指定历史遗址的“Ojin Kaizuka”。
- 有一个指南，可以在家里的候诊室中显示Ojin Kaizuka的材料，所以我会打扰你。
- 为周围的壳牌Masuka展出了多种材料，包括Otan Kaizuka。似乎otomiya城市是壳体masumi密集的地区。
- 由于火车很快就来了，这次是家庭候诊室。
- 虽然这是一个正常的候诊室，但这是一个正常的候诊室，但我看到了小学的折叠起重机，我仍然在冬季无人站独自一人的同时温暖着我的思想。
